TROYES, nuancier coton et fil MAUCHAUFFEE, saison été 1929

Sainte-Savine - Fabrique de Parquets en Chêne - René BILLY

TROYES Société Générale de Bonneterie

Atelier de tours et fraiseuses construction métiers Cotton pour Bas de Femme diminués.

Petit-Bateau, camionnette de livraison

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Entreprise couverture et plomberie Georges PARGEAS Troyes

Le « Centre public d’Apprentissage de Garçons Georges Pargeas » à Troyes était il y a 70 ans, l’Etablissement Technique le plus important de la Région.

Le nom de ce centre est celui de son fondateur Georges Pargeas, à qui Troyes doit aussi ses habitations à bon marché ou à loyer moyen et ses Centres d’Apprentissage, transformation des anciens « Ateliers-Ecoles ».

L’établissement Centre d’Apprentissage Georges Pargeas installé dans l’ancienne caserne Beurnonville accueillait les formations techniques (mécanique auto, mécanique générale, maçonnerie, peinture, menuiserie, charpente, bourrellerie/sellerie, typographie).

Pour en savoir plus : centre-d-apprentissage-pargeas
Brochure ATEC : Georges Pargeas Fondateur des ateliers-école par Claude SAUVAGEOT, 2011

10 SAINT ANDRÉ - TROYES, 1939 Manufacture de BONNETERIE BOUDIN & E. LEY 

Ancien Supermarché GRO puis CORSAIRE - TROYES

Supermarché CORSAIRE, puis GRO, années 1960

Boulevard Jules Guesde dont le tracé recouvre l'ancien canal de la Haute-Seine

Usine SEROIN-LECLANCHE Registres Troyes - Sainte-Savine Aube

SEROIN Fils AIné, fbrication importante de registres en association avec Paton.

Photographie crédit André Navarre http://www.andrenavarre-industrielpapetier.fr/

Pierre HERBACH, ancien maire de la Chapelle-St-Luc (Aube)

De 1940 à 1941

M. Pierre HERBACH

Ancien Maire de la Chapelle-Saint-Luc

De 1940 à 1941

M. Pierre HERBACH

Chute de la cheminée des Papeteries Bolloré, ex Papeteries de Champagne à TROYES, son directeur

Rare photo de la destruction de la cheminée des Papeteries Bolloré
rue de la Providence à Troyes.
Collection Blaison 

Usine de papeterie Ferrand-Lamotte, puis Louis Thibault, puis S.A. des papeteries de Champagne, actuellement usine de pâte à papier Bolloré technologies

Histoire : A l'emplacement d'un moulin à papier mentionné dès 1340, mais dont il ne subsiste rien, Claude Ferrand-Lamotte édifie les bâtiments d'une nouvelle usine de papeterie sous le Second Empire, mue par une turbine de 25 ch dès 1853. Cet établissement est agrandi par le nouveau propriétaire Louis Thibault vers 1890, puis est exploité sous la raison sociale S.A. des papeteries de Champagne à partir de 1900 environ. L'énergie électrique est fournie par le moulin de Pétal, appartenant à la même société, au début du 20e siècle ; en 1915, la S.A. des papeteries de Champagne fournit du papier à cigarettes à l'Etat. A la suite de la première guerre mondiale, de nouveaux bâtiments sont construits, notamment une salle des machines en 1926. Vers 1952, la raison sociale devient S.A. des papeteries Bolloré, et la société Bolloré technologies exploite (exploitait, ndlr) actuellement sur ce site une usine de pâte à papier.

Adresse : 4 rue de la Providence

Type : Inventaire général du patrimoine culturel

Epoque : 2e moitié 19e siècle ; 2e quart 20e siècle

Année de construction : 1926

Auteur(s) : maître d'oeuvre inconnu actuacity.com/troyes

Bolloré à Saint-Julien-les-Villas/Troyes : Le sort de cette usine demeure incertain 
 "De même, la situation de la friche Bolloré se clarifie peu à peu, offrant la perspective de développer une coulée verte entre le bief de la papeterie et la Seine et de poursuivre ainsi les investissements déjà réalisés par la Ville sur le Parc des Moulins, véritable poumon vert au cœur de l’agglomération."
Source :  Plan d'Action Municipale 2015-2020 - Ville de Troyes

https://www.ville-troyes.fr/include/viewFile.php?idtf=437&path=1a%2F437...

Des projets pourront ainsi être engagés sur la période 2015-2020 et certains avec ..... politique de restauration immobilière contribuera au développement d'une offre ...... De même, la situation de la friche Bolloré se clarifie peu à peu, offrant la ...

Usine désaffectée en attente de reconversion, reconstruction, voire destruction ? Un projet immobilier non abouti avait pourtant été annoncé. On comprend difficilement la situation de l'usine au regard des moyens de son propriétaire. Est-ce à la collectivité de supporter les désagréments créés par cet abandon et le coût de la restructuration du site ? (Coulée verte, annoncée dans Plan d'action municipale 2015-2020 ? Ci-avant) La sécurité des piétons n'est pas assurée. Chute de tuiles, noyade d'enfants...

A quand une décision concrète et pas uniquement de vagues projets ?

Etat de l'usine, vue de l'extérieur. L'intérieur est entièrement tagué et vandalisé. La végétation est libre de son envahissement. Les tuiles tombent des toits... Le trottoir n'est pas sûr ! Faudra-t-il un accident pour réagir ? Je laisse à votre appréciation.

A propos d'un dirigeant de l'usine de la rue de la Providence à Troyes Papeteries Bolloré

The Echo, Mars 1948, Monsieur Cartel

Monsieur Cartel invité de Raleigh Waldrop Le gentleman souriant et poli que vous avez peut-être vu aux environs de l'usine récemment est la personne avec qui vous pouvez converser et il est parfaitement volontaire, si vous parlez français bien sûr. C'est Monsieur Cartel de Troyes en France, un homme qui s'est intéressé à Ecusta dès sa construction ; en fait c'est le principal acteur de la conception des équipements initiaux d'Ecusta. § Monsieur Cartel est le directeur de la Société Nouvelle des Pape- teries de Champagne ... Monsieur Cartel est le directeur de la Société Nouvelle des Papeteries de Champagne in Troyes and is visiting Ecusta for the first time since 1940. He can’t quite get over the tremendous improve­ ment and progress that has been made here since his last visit. W hile here, M. Cartel was invited out to have dinner with one of our fine Ecusta couples. That’s not unusual, except that an ex- GI was anxious to return the hospitality M. Cartel showed him in France in 1944 and 1945. Raleigh Waldrop, assistant chief inspec­ tor here, had the happy privilege of visiting M. Cartel’s home in November, 1944, and again in March, 1945. On one of those trips, Raleigh rode over 100 miles in the back of an Army truck to get to Troyes, but it was worth it. On Sunday, March 14, M. Cartel was the guest of Raleigh and his wife, Naomi, at their nice home on the Rosman highway. W ith the bit of French he learned in service, Raleigh did well in talking to M. Cartel. And after Naomi’s tasty dinner, we bet an interpreter wasn’t necessary for M. Cartel to tell her how much he enjoyed that fried chicken, and all the other Southern trimmings.

Monsieur Cartel invité de Raleigh Waldrop

Le gentleman souriant et poli que vous avez peut-être vu aux environs de l'usine récemment est la personne avec qui vous pouvez converser et il est parfaitement volontaire, si vous parlez français bien sûr. C'est Monsieur Cartel de Troyes en France, un homme qui s'est intéressé à Ecusta dès sa construction ; en fait c'est le principal acteur de la conception des équipements initiaux d'Ecusta.

§ Monsieur Cartel est le directeur de la Société Nouvelle des Pape- teries de Champagne ...

Monsieur Cartel est le directeur de la Société Nouvelle des Papeteries de Champagne in Troyes and is visiting Ecusta for the first time since 1940. He can’t quite get over the tremendous improve­ ment and progress that has been made here since his last visit. W hile here, M. Cartel was invited out to have dinner with one of our fine Ecusta couples. That’s not unusual, except that an ex- GI was anxious to return the hospitality M. Cartel showed him in France in 1944 and 1945. Raleigh Waldrop, assistant chief inspec­ tor here, had the happy privilege of visiting M. Cartel’s home in November, 1944, and again in March, 1945. On one of those trips, Raleigh rode over 100 miles in the back of an Army truck to get to Troyes, but it was worth it.

On Sunday, March 14, M. Cartel was the guest of Raleigh and his wife, Naomi, at their nice home on the Rosman highway. W ith the bit of French he learned in service, Raleigh did well in talking to M. Cartel. And after Naomi’s tasty dinner, we bet an interpreter wasn’t necessary for M. Cartel to tell her how much he enjoyed that fried chicken, and all the other Southern trimmings.

TROYES - RAGUET et VIGNES Bonneterie Teinturerie "La Bonne Bonneterie"

Sortie du personnel, 24 boulevard du 14 juillet

PETIT BATEAU et son égérie Marinette

Pour tout savoir sur Marinette et sur Petit Bateau
en vente à l'ATEC
 clic : http://atec-troyes.blogspot.fr/

Bonneterie BAZIN et Compagnie - Troyes - Exemplaire de plomb

Plomb de la société Bazin & Cie de Troyes, manufacture de Bonneterie crée en 1838. Les légendes devraient être "BAZIN & Cie  a TROYES (Aube) - BAZIN & Cie MANUFACTURE DE BONNETERIE"

Voyez ce site : http://europlombs.forumpolish.com/t2055-plomb-de-scelle-bazin-et-compagnie-manufacture-de-bonneterie-troyes

BAZIN depuis au moins 1876

Aujourd'hui à l'adresse de l'usine on trouve un Supermarché Casino TROYES, 3 Rue de la Mission

Bonneterie TROYES : Usine DESGREZ

Publicité 1931 BONNETERIE FRANÇAISE. Éts DESGREZ à Troyes

Clic : 

photos de l'incendie de l'usine

L'Usine DESGREZ était située rue Charles-Desguerrois.
Elle fut créée par Gustave GROUE. Reprise par DESGREZ associé à RUOTTE, entre 1890 et 1895. Desgrez exploite l'usine de 1904 à 1974. Photo Monique Bauser-L'Est-Eclair
L'activité cesse vers 1975. Magasins de commerce et petites activités industrielles occupent alors les locaux. Les bâtiments sont rasés en 2004 à l'exception de la cheminée. (SAT)

Bonneterie DOUE-LAMOTTE TROYES avant l'incendie de 1914

Usine au 6, Faubourg Croncels

L'Usine était située au 6 faubourg Croncels (voir cet endroit rue Pierre Brossolette).
Elle portait le nom de "USINE DE L'ORATOIRE" du nom du site religieux qui se trouvait à l'emplacement de la caserne Beurnonville.
Cette usine a disparu dans un gigantesque incendie le 3 novembre 1914.

Carte de visite, années 20.

Bonneterie PORON TROYES

Reconvertie en hôtel Mercure

TROYES Bonneterie LANNOIS Les Textiles Troyens

GREAU Aîné, manufacturier bonnetier à Troyes

Bordereau de roulage (Lettre de voiture)1839

Bordereau de roulage (transport) de GREAU et Cie vers Béziers 1840. Ce document est une lettre de voiture. Mr. Gréau était manufacturier à Troyes. La famille Gréau a joué un rôle important dans l'industrie troyenne du XIXe siècle.

Mémoire (ouvrage) de Gréau Aîné :
‎De la destruction des tissus dans le blanchiment et la teinture, et des moyens d’en prévenir les causes.‎‎Troyes, Impr. Sainton, 54 pp.,